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9路公交站点问题

匿名 发表于:2024年07月22日 已指派
2024年07月22日 投诉内容
昨日在各公众号上看到有关9路公交停靠站点的公告,根据社情民意?有做过调查和公开征集意见吗?210沿线就直接不停靠了?直达新区老区,中途不停靠实际也快不了多少,但是沿线居民通勤时间就延长了很久了,城市公交本意就是便民服务而非完全“提速要效率”追求商业利润,不能违背了初衷,并且沿线还有几个政府单位,幼儿园,医院等也有需求,如不停靠,可否缩短上班早高峰12路的发车时间(非高峰期可以根据实际情况发车),现有的发车时间确实有点过长而且12路的路线还要上园区绕一圈也非直线这就相对导致到新区的时间也延长了一些。或者9路公交可以在上班早高峰时段和末班几趟停靠沿线,方便市民的出行,这或许更符合《最具幸福感城市》这个称号,还望采纳或征集意见,这方案距离正式实施时间还有一段时间。谢谢!!!!
2024年09月04日 已受理
市交通运输局

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9路公交站点问题
问政网友 匿名
问政对象 市交通运输局
提问时间 2024年07月22日
昨日在各公众号上看到有关9路公交停靠站点的公告,根据社情民意?有做过调查和公开征集意见吗?210沿线就直接不停靠了?直达新区老区,中途不停靠实际也快不了多少,但是沿线居民通勤时间就延长了很久了,城市公交本意就是便民服务而非完全“提速要效率”追求商业利润,不能违背了初衷,并且沿线还有几个政府单位,幼儿园,医院等也有需求,如不停靠,可否缩短上班早高峰12路的发车时间(非高峰期可以根据实际情况发车),现有的发车时间确实有点过长而且12路的路线还要上园区绕一圈也非直线这就相对导致到新区的时间也延长了一些。或者9路公交可以在上班早高峰时段和末班几趟停靠沿线,方便市民的出行,这或许更符合《最具幸福感城市》这个称号,还望采纳或征集意见,这方案距离正式实施时间还有一段时间。谢谢!!!!
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2024年07月22日 匿名 已提交
2024年09月04日 市交通运输局 已受理